8月的新能源汽车市场，用“杀疯了”来形容似乎并不为过。根据中国汽车工业协会的数据，今年1~8月，我们国家新能源汽车销量已达537.4万辆，同比增长39.2%，市场占有率达29.5%。可见，新能源汽车早已不再是尝鲜者的“玩具”，而是成为慢慢的变多消费者的“工具”，正在飞速驶入寻常百姓家。

  “卷”或许并非仅仅是2023年的新能源车市，而将成为往后车市常态。在新能源汽车市场从“哑铃型”向“纺锤型”过渡的道路上，A级纯电乘用车市场对“卷”的体会似乎更为深刻。尤其是最近江淮钇为宣布钇为3冠军版上市。新车指导价为9.99万元，拥有505km超长续航，一举成为当下10万元以内唯一续航超过500km的纯电车型，直接将纯电A级车的续航“卷”入了500+km续航时代。

  毋庸置疑，钇为3冠军版的最大亮点一定是505km超长续航，钇为3冠军版在品质上敢为人先的背后，离不开技术的支撑。钇为3冠军版诞生于DI平台，集合全球集成度最高的九合一超级电驱、永不自燃的0热扩散蜂窝电池、同级领先的五星安全车身和标配热泵的全车中央空调四大终极解决方案，以超额技术价值，真正的完成科技平权。

  钇为3冠军版搭载的全球首款九合一电驱动系统，是目前集成度最高的电驱动系统，峰值功率100kW，最高车速150km/h，NVH表现更佳，整体性能行业领先。得益于高度集成化，钇为3冠军版电驱动舱空间减少40%，空调主机小型化中置前移，仪表台占用空间减小20%，在输出澎湃动力的同时，还为驾乘人员提供更大的空间，为智能纯电A级车市场树立了全新的价值标杆。

  同时，钇为3冠军版搭载的0热扩散蜂窝电池采用圆柱电芯的仿生学设计，拥有热隔绝、电隔离、热电解耦三大核心技术，实现了电芯不同生命阶段、不同失效模式、不同失效位置的0热扩散，有很大成效避免电池包出现热失控引起自燃。

  最让众多年轻消费者惊喜的是，尽管售价仅为9.99万元，但钇为3冠军版在内饰、舒适性和操控性等方面不输于30万元级别的豪车。全尺寸座舱，让用户拥有媲美B级车的乘坐感受；12.8英寸中控大屏，高通骁龙高性能芯片，与科大讯飞、华为联合定制的钇为OS，一键场景模式等等则为用户所带来30万级车型才有的高品质智能座舱享受；而ESC电子车身稳定系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制管理系统等一众安全配置，全方位保障用户驾乘安全；再加上人体工学皮质座椅、无感启停、后排空调出风口、车载小冰箱等一系列贴心暖心的实用功能，钇为3冠军版绝对可以称为“10万元以内最好的纯电车”，怎么看都超值！

  钇为3冠军版以其505km超长续航、DI平台四大终极技术解决方案和30万级的豪车体验成为了10万元购车首选。这款纯电车型以其卓越的性能、智能化的驾驶体验和令人惊艳的豪车感，彰显了中国汽车制造业慢慢的提升的实力。随着钇为3冠军版的推出，相信它将为更多消费的人带来便利、舒适和超高的性价比的用车体验，逐步推动电动车市场的发展。