快科技1月23日音讯，据报道，极越轿车的忽然爆雷，也给刚提车的车主们打了个措手不及。

  尽管吉祥领克方面现已承当起了售后作业，但因为短少配件，修理团队缺乏，不具备查验测验才能等原因，不少车主仍面对车辆无法修理或修理进展缓慢的难题。

  车主张先生向媒体反应，修理的车友大部分都是等了20天以上，有多位是从2024年12月12日至今未修正的。

  “我刚买了极越后还没有上牌，就关闭了。至今才开了200公里。首要忧虑出了问题没有配件换，现在不敢开了，暂时停在车库里。”

  张先生还在车友群里进行了一次调研，110位车主的反应显现，车机软件反常和ASD智驾反常是他们遇到最多的问题，占比均为40%。

  其次便是行进中急刹，占比超31%。而车辆硬件车机屏幕毛病、电池电机反常，当时车主也遇到不少类似问题。

  关于车辆遇到损坏或毛病未能及时修正的原因，投票成果为，领克不具检测和修理的才能、无法替换配件，无法标定参数等原因排在前三位。

  关于软件方面的毛病，车主称因为没百度的授权，吉祥售后方面没办法做出有用确诊和参数标定。而且，维权车主和百度方面很难进行相对有用交流，修理堕入僵局。

  此外，1月20日时，由极越维权车主联合建立“极越无声-咱们发声”大众号发布的最新进展显现：

  极越售后方面，领克估计将在全国范围内敞开100个售后网点接受极越售后问题。

  上海金山库房现已解封，部分零配件渐渐的开端打包发送至各售后网点。但受限于人力资源缺乏，新年物流受限的客观条件，彻底康复售后保证需等候年后。

  而且，极越轿车此前的终身质保方针，现在调整为按国家法定：整车4年、三电8年20万公里。